每经编辑：黄胜
菲律宾警方7月9日表示，警方
菲律宾警方表示，菲国家警察反绑架小组已经准备了一些文件，准备提出起诉。
菲律宾警方此前证实，一名中国公民和一名美籍华人在菲遭到绑架并被杀害。他们于6月20日抵达菲律宾会见商业伙伴，6月24日在南甘马磷省被发现遇害。
据中国驻菲律宾大使馆7月2日消息，中国驻菲律宾使馆就一名中国公民在菲遭绑架遇害事件发文。全文如下：
日前，中国驻菲律宾使馆接到一名中国公民在菲遭绑架的报案求助，立即启动应急机制，全力开展营救工作。使馆积极协助家属向菲国警反绑架局报警，在国内公安部门指导下与菲警方开展执法合作，通过外交渠道向菲方提出交涉，要求其尽快解救人质，采取切实措施保障在菲中国公民安全与合法权益。同时，使馆还协调为被绑架者家属来菲提供协助和便利。
不幸的是，该中国公民最终遇害 。据了解，一同被害的还有一名美籍华人。使馆向两名遇害者表示哀悼，对凶手予以最严厉的谴责。使馆向遇害中国公民家属积极提供领事协助，从多层面就此案再次向菲政府高层和有关部门提出交涉，敦促菲方加大办案力度，尽快缉拿并严惩凶手。
中国驻菲使馆再次提醒来菲中国公民切实提高安全防范意识。如遇紧急情况，请及时报警并与驻菲使领馆联系，寻求帮助。
近日，两名中国医疗器械行业资深人士在菲律宾遭绑架遇害。两人分属不同公司，其中夏某某为中国公民，孙某为美籍华人，受自称为“李娜”的经销商邀请前往菲律宾谈生意，抵达后遭绑架，6月24日被发现遇害。
7月5日，据知情人透露，菲律宾警方通过照片比对，已经确定“李娜”和另外至少一名男性涉案。警方已锁定涉案人“李娜”身份。
《每日经济新闻》记者注意到，两名受害人均在医疗器械行业从业多年，为何会短时间内信任一位展会认识的“同行”并被设陷？在东南亚多国从事医疗器械营销工作的蔡晶（化名）对记者表示，骗子有几处不寻常的做法。
2024年5月，夏某某在法国巴黎举行的EuroPCR（欧洲放射科会议）会议上结识了同样来参展的孙某。此后，双方互留联系方式，并多次一起吃饭。在法国期间，孙某向夏某某介绍来自菲律宾经销商“李娜”。该经销商自称“李娜”，任职于MEDEV医疗器械公司。
夏某某于社交媒体Whatsapp上添加“李娜”为好友。“李娜”向夏某某问询报价单。孙某提出，让“李娜”邀请其共同前往菲律宾考察。“李娜”所在公司向夏某某发出邀请函。
2024年6月20日12时55分，夏某某与孙某共同从北京出发飞往菲律宾。双方乘坐的航班于18时落地，抵达马尼拉国际机场。两人于当晚失联。6月21日11时，夏某某妻子陆续收到索要赎金的微信。绑匪称，不交钱就撕票。孙某家属也收到相同赎金要求信息。落地当晚，孙某电话无法被拨通，仅能进行微信回复。
6月24日，两人遇害。
蔡晶从2006年开始做外贸，到现在接近20年，因业务关系经常与菲律宾客户有往来，对菲律宾也非常熟悉。她对《每日经济新闻》记者表示，从目前披露的细节来看，“李娜”等骗子的做法有三点不同寻常。
首先是主动接机。对于一般的客户菲律宾这边不会主动接机，这主要是菲律宾堵车严重，如果在上下班繁忙时段20公里往返可能需要五六个小时，所以一般来说不会去接客户，熟悉菲律宾情况的他们也不会要求客户来接机。“我去过菲律宾这么多次，就两次（有接机），而且是已经确定要合作的客户才会去菲律宾机场接一下。”
第二就是邀请函。据她所知，菲律宾的客户也不会主动发邀请函。以前发邀请函的目的是方便办签证，现在办签证简单，就不需要邀请函了，只需要一些其他资料。另一位受害者是美籍华人，本身也不需要邀请函就可以去菲律宾，特地发邀请函就不同寻常。
第三是邀请函中提到的MEDEV医疗设备公司。蔡晶跟MEDEV打过几次交道，是家正儿八经做生意的医疗器械公司，成立很多年了，老板是菲律宾人，与几家中国公司都有合作，但同行都觉得它的业务做得一般。
“这几个不同寻常的地方，我们（指同行）都是同样的想法，觉得应该是（受害者）对菲律宾市场不熟悉。”蔡晶再次提到，刚刚开始合作就要去接机的客户，在菲律宾基本上是没有的。
值得一提的是，MEDEV公司工作人员已回应媒体，公司并没有一位名叫“李娜”的工作人员，近期也没有向任何中方企业或个人发送过邀请函。此案与公司无任何关系，系有人冒用公司工作人员名义，制作了假冒的公司邀请函。
每日经济新闻综合央视新闻、中国驻菲律宾大使馆、每日经济新闻（记者：金喆）
每日经济新闻
中新网7月9日电 2018年10月和2019年3月，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班分别发生空难，总计346人遇难，失事飞机均为波音737 MAX 8型客机。
时至今日，两起事故的调查和追责终于再有新进展。当地时间2024年7月7日晚，美国司法部表示，波音公司将承认刑事欺诈指控。波音公司也在一份声明中证实，已与司法部达成协议。
然而，就在波音“认罪”之际，该公司客机却再次发生事故——当地时间8日，一架波音757客机从洛杉矶国际机场起飞时，飞机的一个轮胎脱落，引发外界担忧。波音客机真的还安全吗？
资料图：波音公司的标识。
波音“认罪”
据美联社报道，美司法部上周就两起严重空难向波音公司递交一份协议，敦促其承认欺诈罪，否则将面临刑事起诉。
当地时间7月7日晚，美国司法部表示，波音公司同意就两起严重空难承认欺诈罪，预计7月19日之前向法庭提交书面认罪协议。认罪协议需美国联邦法官的批准才能生效。
波音公司发言人也证实，该公司已“与美国司法部就解决条款达成原则协议”。
根据该认罪协议：
·波音公司需额外支付2.436亿美元的罚款。
·波音需在未来三年斥资4.55亿美元，增强波音的合规性和安全计划。
·波音还必须聘请一名独立监督员，为期三年，以监督波音落实这些改进措施。
但是，该协议条款并未达到遇难者家属的要求。美联社报道称，代表部分遇难者家属的律师表示，将请求法官驳回该协议。
代表遇难者家属的律师卡塞尔批评道，“这项交易未能认识到波音的问题已造成346人死亡。波音和美国司法部之间的巧妙法律操作，掩盖了波音犯罪的致命后果！”
律师阿普尔鲍姆还指出，“我们非常失望，尽管家属强烈反对这些条款，但美国司法部仍在推进这项完全不充分的认罪协议。”
资料图：当地时间2019年3月10日上午，埃塞俄比亚航空公司一架波音737-MAX 8客机坠毁。图为坠机现场，救援人员努力搜寻黑匣子。
被忽视的“警钟”
然而，波音“认罪”的消息刚传出，客机却再次出现事故，引发舆论担忧。
当地时间7月8日清晨，美国一架波音757客机从洛杉矶国际机场起飞时，飞机的一个轮胎脱落。
所幸此次事故尚未有任何物质损坏和人员伤亡的报告。美国联合航空公司还表示，飞机轮胎已经找到，调查正在进行中。
当天，美国联邦航空管理局(FAA)还表示，收到多起乘客服务组件氧气发生器移位的报告后，该机构要求对2600架波音737系列飞机展开检查，因为担心乘客氧气面罩在紧急情况下可能失效。
事实上，近年来，波音客机不断曝出安全问题，出现了包括引擎起火、轮胎脱落、滑出跑道在内的多起事故。
更令人震惊的是，尽管波音公司内部有人提出对飞机制造的担忧，但似乎总是遭到忽视。
4月17日，美国国会参议院商务委员会与专家小组成员举行的听证会上，多名举报人曾指出波音公司存在的问题。
其中，波音公司质量工程师萨莱普尔披露，他多次在波音公司内部提出对飞机制造的担忧，但都被忽视，他甚至还遭到了报复、排挤和人身威胁。
航天工程师哈维尔对此评论道，世界“不应该对波音最近遭遇的危机感到惊讶。这是多年来专注于财务业绩而非安全保障的结果”。
律师阿普尔鲍姆表示，近段时间的事故重新点燃了外界对波音的关注，并促使监管机构采取行动，但事实上，印尼狮子航空和埃塞俄比亚航空空难的遇难者家属已经“敲响警钟”长达数年之久。
“你知道一遍又一遍地重温你生命中最糟糕的一天有多难吗？每次(遇难者家属)他们来到华盛顿，每次接受采访时，他们都必须重温那些日子。”阿普尔鲍姆说。
“他们必须拿着他们失去的亲人的照片。当这种情况发生时，他们无法继续前进。但他们之所以坚持这样做，是为亲人伸张正义，并确保这种情况不会再发生在任何其他人身上，这对他们来说非常重要。”
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